ELEKTROKOLA, Strana 2

Esconder FSX je modelem celoodpruženého elektrokola, designovaného  jako cross-country bike (XC) s důrazem na komfort, které se nezalekne ani těžších terénů a flow trailů, kde uživatel ocení tuhost rámu i přesné vedení stopy. Progresivní geometrie přispěla k lepší ovladatelnosti elektrokola.

Jízdní komfort a skvělá ovladatelnost je podržena užitím vzduchové vidlice RockShox Psylo Silver Boost se zdvihem 130mm a pevnou osou. Zadní tlumič Rock Shox Delux plus se zamykáním patří ke zlatému standardu kvalitních celoodpružených elektrokol, stejně jako osvědčená teleskopická sedlovka X-fusion Manic.

Přesný brzdný účinek a perfektní chod zajišťují čtyřpístkové brzdy Shimano MT420 na obou kolech.

Srdcem nové řady PSX je nejvýkonnější motor Panasonic GX Ultimate, s originálním softwarovým nastavením, v mnoha parametrech převyšující jiné prémiové motorizace. Perfektně odstupňovaná asistence s možností automatické regulace i využití maximálního výkonu motoru tak přináší skvělý zážitek ve všech jízdních režimech i extrémních stoupáních.

O přenos výkonu se stará nový model přehazovačky Shimano Shimano Deore M6100 s dvanácti rychlostmi a kazetou s rozsahem 10-51 zubů. Rozšířený rozsah převodů umožňuje optimálně využít dynamiku motoru v prudkých stoupáních a komfortní jízdu s pomalejší kadencí šlapání ve vyšších rychlostech.

Díky použití nové generace bateriových článků v rozměrovém standardu Tesla bylo možné zachovat ve štíhlé linii rámu kompaktní rozměry i hmotnost baterie, která je navíc  komfortně přístupná z rámového prostoru. Baterie je propojená s řídícím centrem motoru a poskytuje nadstandardní kapacitu 22,26Ah (800 Wh), s dojezdem až na hranici 190 km. S kolem si tak můžete užít nejen mnohahodinové výlety, ale máte naprostou jistotu i v kopcovitém terénu nebo při dynamické jízdě provázené větší spotřebou energie.

ESCONDER MFR je kompaktním elektrokolem nabitým tím nejlepším co je v dané kategorii možné. Představuje novou generaci elektrokol osazených špičkovými komponentami. Je volitelně osazen baterií Samsung s kapacitou 17,5 Ah (630Wh) nebo 14,5 Ah (522Wh), které umožní bezstarostně využívat asistenci motoru i během celodenních výletů.

Výkonný a kompaktní středový motor BAFANG M500 ve své cenové kategorii prakticky nemá konkurenci a je osazen tak, že dokonale navazuje na linii baterie. O přenos výkonu se stará nový model přehazovačky Shimano Deore 5100 s jedenácti rychlostmi a kazetou s rozsahem 11-42 zubů. Rozšířený rozsah převodů umožňuje perfektně využít dynamiku motoru v prudkých stoupáních a komfortní jízdu s pomalejší kadencí šlapání ve vyšších rychlostech. Nový jedenácti rychlostní systém Shimano plynule a přesně řadí a byl vyvinut s ohledem na nároky horských elektrokol včetně odpovídající životnosti a malé servisní náročnosti.

Nekompromisní jízdní projev ESCONDERU MFR je také výsledkem bezchybně pracující vzduchové vidlice Suntour XCR a špičkových hydraulických brzd Tektro M285.

ESCONDER MFX je nabitý tím nejlepším, co je v dané kategorii možné. Představuje novou generaci elektrokol, která kromě osazení špičkovými komponentami, posouvá hranici dojezdu přes úroveň magických 200 km. V praxi to přináší nejen téměř neomezenou výkonovou rezervu pro zdolání libovolných převýšení a obtížných pasáží během cyklovýletů a jistotu dojezdu za všech okolností, ale také komfort méně častého nabíjení, který v důsledku prodlužuje životnost baterie.

Díky použití nové generace bateriových článků v rozměrovém standardu Tesla bylo možné zachovat kompaktní rozměry baterie ve štíhlé linii rámu a příjemné váhové parametry.

Esconder PS je horské elektrokolo osazené skvělým motorem Panasonic GX Ultimate a kapacitou baterie 800Wh, který Ti pomůže vyjet všechny kopce. Má vzduchovou vidlici 120mm, přehazovačku Shimano CUES, kotoučové brzdy. Co je ale pecka, je motor Panasonic GX Ultimate, s originálním softwarovým nastavením, v mnoha parametrech převyšující jiné prémiové motorizace. Perfektně odstupňovaná asistence s možností automatické regulace i využití maximálního výkonu motoru tak přináší skvělý zážitek ve všech jízdních režimech i extrémních stoupáních.

Více o motoru zde.

Esconder PSX představuje novou generaci elektrokol, která se svými parametry řadí ke špičce v oboru.

Perfektními jízdními vlastnostmi a špičkovým pohonem nadchne nejen sportovně založené a náročné jezdce, ale poskytne jistotu i rekreačním cyklistům, oceňujících výkon motoru i jistou dlouhého dojezdu baterie.  Vyniká  jízdními vlastnostmi, perfektním osazením i skvěle naladěným motorem Panasonic GX ultimate. 

Esconder PSX je horské elektrokolo osazené skvělým motorem Panasonic GX Ultimate a kapacitou baterie 800Wh, který Ti pomůže vyjet všechny kopce. Má vzduchovou vidlici 120mm, přehazovačku Shimano Deore a kotoučové brzdy. Co je ale pecka, je motor Panasonic GX Ultimate, s originálním softwarovým nastavením, v mnoha parametrech převyšující jiné motory. Perfektně odstupňovaná asistence s možností automatické regulace i využití maximálního výkonu motoru tak přináší skvělý zážitek ve všech jízdních režimech i extrémních stoupáních.

Esconder PSX je horské elektrokolo osazené skvělým motorem Panasonic GX Ultimate a kapacitou baterie 800Wh, který Ti pomůže vyjet všechny kopce. Má vzduchovou vidlici 120mm, přehazovačku Shimano Deore a kotoučové brzdy. Co je ale pecka, je motor Panasonic GX Ultimate, s originálním softwarovým nastavením, v mnoha parametrech převyšující jiné motory. Perfektně odstupňovaná asistence s možností automatické regulace i využití maximálního výkonu motoru tak přináší skvělý zážitek ve všech jízdních režimech i extrémních stoupáních.

Montana MZX je model horského elektrokola 27,5", které disponuje odlehčeným, středovým pohonem BAFANG M410 a kompaktní baterií s kapacitou 14,5 Ah plně integrovanou v rámovém prostoru. Nízká geometrie rámu poskytuje plnou kontrolu a pocit bezpečí i pro nízké postavy, což ocení zejména ženy a juniorky. Integrovaná baterie splývá s linií rámu, je však snadno odnímatelná a lze ji nabíjet v kole i mimo něj. Kapacita baterie nového designu se značkovými články Samsung poskytuje skvělou rezervu v kopcovitém terénu a dojezd až 120 km na jedno nabití. Poloha motoru je orientována tak, aby lépe splývala s linií hlavní rámové trubky.