Lectron, Strana 2

ESCONDER MFX je nabitý tím nejlepším, co je v dané kategorii možné. Představuje novou generaci elektrokol, která kromě osazení špičkovými komponentami, posouvá hranici dojezdu přes úroveň magických 200 km. V praxi to přináší nejen téměř neomezenou výkonovou rezervu pro zdolání libovolných převýšení a obtížných pasáží během cyklovýletů a jistotu dojezdu za všech okolností, ale také komfort méně častého nabíjení, který v důsledku prodlužuje životnost baterie.

Díky použití nové generace bateriových článků v rozměrovém standardu Tesla bylo možné zachovat kompaktní rozměry baterie ve štíhlé linii rámu a příjemné váhové parametry.

ESCONDER MFX je nabitý tím nejlepším, co je v dané kategorii možné. Představuje novou generaci elektrokol, která kromě osazení špičkovými komponentami, posouvá hranici dojezdu přes úroveň magických 200 km. V praxi to přináší nejen téměř neomezenou výkonovou rezervu pro zdolání libovolných převýšení a obtížných pasáží během cyklovýletů a jistotu dojezdu za všech okolností, ale také komfort méně častého nabíjení, který v důsledku prodlužuje životnost baterie.

Díky použití nové generace bateriových článků v rozměrovém standardu Tesla bylo možné zachovat kompaktní rozměry baterie ve štíhlé linii rámu a příjemné váhové parametry.

Oblíbený horský model na devětadvacítkách Lectron Esconder v novém provedení pro sezony 2023 a 2024. Přepracovaný hliníkový rám s decentními designovými prvky v tmavém provedení nabízí komfortní posed při zachování sportovního rázu, dostatečnou tuhost rámu pro pohodlnou a svižnou jízdu terénem.

Nový středový motor BAFANG M410 nabízí oproti své starší variantě možnost útlejší integrace do rámu, na kterou navazuje z jedné strany linie spodní rámové trubky s baterií a z druhé rozšířená sedlová trubka s kontinuálním napojením do prostoru motoru.

Model si zachoval kvalitní mechanické osazení, o převody se stará Shimano Alivio M3100, nezapomíná se na hydraulické brzdy Shimano MT201 a o pohodlí se stará vzduchová vidlice Suntour XCR s možností zamknutí pružení. Špičkové pláště MAXXIS Crossmark II 29 x 2,25" se pak postarají o jistotu přilnavosti v terénu i rychlosti na zpevněných cestách.

Oblíbený horský model na devětadvacítkách Lectron Esconder v novém provedení pro sezony 2023 a 2024. Přepracovaný hliníkový rám s decentními designovými prvky v tmavém provedení nabízí komfortní posed při zachování sportovního rázu, dostatečnou tuhost rámu pro pohodlnou a svižnou jízdu terénem.

Nový středový motor BAFANG M410 nabízí oproti své starší variantě možnost útlejší integrace do rámu, na kterou navazuje z jedné strany linie spodní rámové trubky s baterií a z druhé rozšířená sedlová trubka s kontinuálním napojením do prostoru motoru.

Model si zachoval kvalitní mechanické osazení, o převody se stará Shimano Alivio M3100, nezapomíná se na hydraulické brzdy Shimano MT201 a o pohodlí se stará vzduchová vidlice Suntour XCR s možností zamknutí pružení. Špičkové pláště MAXXIS Crossmark II 29 x 2,25" se pak postarají o jistotu přilnavosti v terénu i rychlosti na zpevněných cestách.

Více o motoru zde.

Esconder PSX představuje novou generaci elektrokol, která se svými parametry řadí ke špičce v oboru.

Perfektními jízdními vlastnostmi a špičkovým pohonem nadchne nejen sportovně založené a náročné jezdce, ale poskytne jistotu i rekreačním cyklistům, oceňujících výkon motoru i jistou dlouhého dojezdu baterie.  Vyniká  jízdními vlastnostmi, perfektním osazením i skvěle naladěným motorem Panasonic GX ultimate. 

Více o motoru zde.

Esconder PSX představuje novou generaci elektrokol, která se svými parametry řadí ke špičce v oboru.

Perfektními jízdními vlastnostmi a špičkovým pohonem nadchne nejen sportovně založené a náročné jezdce, ale poskytne jistotu i rekreačním cyklistům, oceňujících výkon motoru i jistou dlouhého dojezdu baterie.  Vyniká  jízdními vlastnostmi, perfektním osazením i skvěle naladěným motorem Panasonic GX ultimate. 

Montana MGX 27,5"představuje novou generaci elektrokol, která kromě osazení špičkovými komponentami posouvá hranici dojezdu přes magických 200km. V praxi to přináší nejen téměř neomezenou výkonovou rezervu pro zdolání libovolných převýšení a obtížných pasáží během cyklovýletů i jistotu dojezdu za všech okolností, ale také komfort méně častého nabíjení, který v důsledku prodlužuje životnost baterie.

Montana MZX je model horského elektrokola 27,5", které disponuje odlehčeným, středovým pohonem BAFANG M410 a kompaktní baterií s kapacitou 14,5 Ah plně integrovanou v rámovém prostoru. Nízká geometrie rámu poskytuje plnou kontrolu a pocit bezpečí i pro nízké postavy, což ocení zejména ženy a juniorky. Integrovaná baterie splývá s linií rámu, je však snadno odnímatelná a lze ji nabíjet v kole i mimo něj. Kapacita baterie nového designu se značkovými články Samsung poskytuje skvělou rezervu v kopcovitém terénu a dojezd až 120 km na jedno nabití. Poloha motoru je orientována tak, aby lépe splývala s linií hlavní rámové trubky. 

Lectron Montana PX je novým modelem horského elektrokola s motorem Panasonic a skvělou ovladatelností.

Model  Montana PX představuje nový model horského elektrokola pro sezonu 2025 s koly o velikosti 27,5″ ageometrií vhodnou zejména pro menší postavy. Je osazen motorem Panasonic Power Plus, který poskytuje plynulý zátah a účinnou pomoc při jízdě v kopcích a na nezpevněných cestách. Plně integrovaná útlá baterie s kapacitou 720 Wh má dostatek kapacity na dlouhé vyjížďky až na hranici 170km.

Skvělé jízdní vlastnosti jsou dosaženy zcela novou progresivnější geometrií rámů, velikostí kol 27,5″  a ostřejším úhlem řízení. Výsledkem je lepší ovladatelnost, kontrola nad kolem i optimální posed jezdce ve všech jízdních režimech. 

Více o motoru PANASONIC GX Power Plus naleznete zde.

Krosový model s moderní geometrií Voyager MFX přichází v nejvyšším osazení se středovým motorem BAFANG M500 a velkokapacitní baterií o volitelné kapacitě 20 Ah (720 Wh) nebo 25 Ah (900 Wh) s maximálním dojezdem až kolem 200 km. Zároveň je osazen nadstandardním pohonným ústrojím Shimano Deore s 11 rychlostmi a kazetou o rozsahu 11-42 zubů.

Oblíbený krosový model s klasickou geometrií Voyager MZX v novém provedení pro sezony 2023 a 2024. Přepracovaný hliníkový rám s decentními designovými prvky přinese vyšší efektivitu přenosu energie na zpevněném povrchu pro sportovní jízdu při zachování komfortu a jistoty na povrchu nezpevněném. Nový středový motor BAFANG M410 nabízí oproti své starší variantě možnost útlejší integrace do rámu, na kterou navazuje z jedné strany linie spodní rámové trubky s baterií a z druhé rozšířená sedlová trubka s kontinuálním napojením do prostoru motoru.

Model si zachoval kvalitní mechanické osazení, o převody se stará Shimano Acera M360, nezapomíná se na hydraulické brzdy Tektro HD-M285 a o pohodlí se stará odpružená vidlice Suntour NEX s možností zamknutí pružení. To vše v kombinaci s pohodlným sedlem, stavitelným představcem, stojanem.

Oblíbený krosový model s klasickou geometrií Voyager MZX v novém provedení pro sezony 2023 a 2024. Přepracovaný hliníkový rám s decentními designovými prvky přinese vyšší efektivitu přenosu energie na zpevněném povrchu pro sportovní jízdu při zachování komfortu a jistoty na povrchu nezpevněném. Nový středový motor BAFANG M410 nabízí oproti své starší variantě možnost útlejší integrace do rámu, na kterou navazuje z jedné strany linie spodní rámové trubky s baterií a z druhé rozšířená sedlová trubka s kontinuálním napojením do prostoru motoru.

Model si zachoval kvalitní mechanické osazení, o převody se stará Shimano Acera M360, nezapomíná se na hydraulické brzdy Tektro HD-M285 a o pohodlí se stará odpružená vidlice Suntour NEX s možností zamknutí pružení. To vše v kombinaci s pohodlným sedlem, stavitelným představcem, stojanem.